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회의 전경

이번 회의에는 호치민 시 반다이3 순환도로, 반다이4 순환도로, 호치민 시 – 투저우못 – 천탄 고속도로, 13번 국도 업그레이드 및 확대 같은 프로젝트의 구현 진도에 대한 각 부서, 부처, 부문의 지도자들의 보고서가 나왔다.

반다이4 순환도로 프로젝트는 BOT 계약 유형인 공공 – 민관 파트너쉽 방식 PPP(Public-Private Partnership) 방식으로 투자되며 총 1단계 투자액은 약 18조 2,478억 동이다. 현재까지 전체 47.5km 경로에 대한 부지정리(GPMB) 말뚝 설치가 승인되었다. 빈증성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 부지정리 말뚝을 받고 프로젝트를 발표하며 부지정리 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 투자자와 협력하여 제안하고 있다. 건설 프로젝트의 경우, 투자자의 관심을 조사했고 전국에 걸쳐 광범위한 입찰 방식으로 계약자 선정 방식을 승인했다.

기획투자국은 빈증성을 지나간 호치민 시 반다이 4 순환도로 프로젝트의 투자 주장에 대한 빈증성 인민의회의 의결을 조정하는 계획을 빈증성 인민의회에게 제출하는 것을 제안하기 위해 관련 단위와 협력하였다.

빈증성은 항상 핵심 교통 프로젝트를 관찰하고 진행을 가속화하는 것을 촉구한다.

호치민 시 – 투저우못 – 천탄 고속도로 프로젝트는 PPP 방식, BOT 계약 유형에 따라 구현된 총 투자액이 약 17조 4,083억 9천만 동이다. 현재까지 45,747km의 16,65km경로에 대한 부지정리(GPMB) 말뚝 설치가 승인되었다. 제안투자자(베카멕스 IDC 주식회사의 - 기술 인프라 개발 주식회사 – 빈증 베카멕스 기술 인프라 개발 주식회사 - 대오까 그룹 주식회사 합작투자)는 프로젝트의 타당성 조사 및 환경 영향 평가 보고서를 완료하고 있다.

호치민시 13번 국도와 반다이3순환도로 업그레이드 및 확장 프로젝트가 예정대로 진행되고 있다. 반다이3순환도로의 경우, 보상금 지급액은 6조 7,520억 동 이상이며 총 예산의 약 49%에 달하고 건설 지출은 총 예산의 23.15%에 달했다. 현재 빈증성 인민위원회는 미프억 - 떤반 도로와 겹치는 15.3km 구간의 4차선 고속도로 다리를 24조 동의 예상 투자액으로 건설하기 위한 부지정리 방안을 총리와 교통부에 보고하고 있다.

회의에서는 각 부처, 부문은 반다이4순환도로 프로젝트와 호치민 시 – 투저우못 – 천탄 고속도로 프로젝트 심사 작업, 부지정리 말뚝 설치 작업, 재정착 작업 등과 관련된 문제를 해결하기 위한 방안을 보고했다.

 

빈증성 인민위원회 버 반 민 위원장님은 회의에서 결론하고 있다.

빈증성 인민위원회 버 반 민 위원장님은 회의에서 결론하면서 빈증성을 통과하는 호치민 시 반다이 4 순환도로 프로젝트 평가위원회에 2024년 7월 31일 이전에 프로젝트 평가를 완료하도록 요청했다. 빈증성을 통과하는 호치민 시 반다이 4 순환도로 프로젝트의 투자 주장에 대한 의결을 조정하는 계획을 빈증성 인민위원회에 제출하는 것을 기획투자국이 빈증성 인민위원회에 제안할 수 있는 기반을 마련하기 위해 빈증성 각 토지 유형의 면적과 프로젝트의 부지정리 비용을 계산하기 위한 데이터를 늦어도 2024년 8월 15일까지 완료해야 하도록 교통국, 빈증성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 요청했다. 지나간 경로가 있는 지역은 보상, 정리 및 재정착 작업의 지도 작업에 긴밀히 관찰해야 한다. 호치민 시 – 투저우못 – 천탄 고속도로 프로젝트의 경우 나머지 구간 말뚝 설치 서류를 계속 평가하고 승인해야 한다.

빈증성 인민위원회 위원장은 각 부처, 부문, 투자자 및 건설 단위가 각 프로젝트를 긴밀히 따르고 확고히 파악하며 문제, 어려움 및 애로를 신속하게 제거하여 성의 핵심 교통 프로젝트의  진도를 보장한다고 유의했다.